Как правильно обслуживать систему охлаждения?

На улице температура воздуха в летние месяцы является очень высокой, поэтому наступает самое время провести проверку охлаждающей системы Вашего автомобиля. Однако если вы – обычный любитель-автомобилист, то вы, скорее всего, продолжите водить автомобиль, не проверяя, выполняет ли работу Охлаждающая Жидкость, в каком состоянии шланги, ремни, радиатор и термостат. Если вы проживаете в прохладном климате, то начало летнего периода должно быть напоминанием о проверке всех систем квалифицированным механиком, особенно, если у вас в планах намечается длинное…

Читать дальше

Аккумулятор в автомобиле

Ни что не вечно, в том числе и аккумулятор даже самого дорогого авто. Любой автолюбитель в определенный момент станет перед проблемой приобретения нового аккумулятора. Рынок запчастей для машин перенасыщен разнообразнейшими предложениями, в потоке которых появляется даже поддельный товар плохого качества. А так как в наше время подделывают практически всё – от дешёвого отечественного аккумулятора, до дорогой модели импортного производства, то и стать жертвой такой фальсификации очень даже вероятно. Чтобы избежать такой неприятности, рекомендуем отказаться от…

Читать дальше

Тонируем стёкла

В статье рассказано о тонировании боковых стёкол, которые снимаются без особых проблем, поскольку тонировка стёкол на автомобиле, расположенных сзади, требует опыта работы, и в этом случае не поможешь советом. Тонировка наносится на стёкла для улучшения внешнего вида автомобиля, а так же, при нежелании показывать происходящее в салоне машины и себя, окружающим. В процессе выбора тонировочной плёнки необходимо принимать во внимание её оттенок, который может при неудачном подборе не только не придавать вид машине, но и…

Читать дальше

Обслуживание генератора

Генератор – очень важное устройство в любом автомобиле, которое обеспечивает подачу электрической энергии при включенном двигателе. Необходимо заметить, что какой бы автомобиль не был хорошим, он далеко не уедет на одном аккумуляторе. И, если вы не желаете встать на собственном автомобиле где-нибудь между двумя городами, то обязательно необходимо следить за генератором. Ниже рассказано о его техническом обслуживании. Каждый водитель после пробега первых полутора – двух тысяч километров и через каждые пятнадцать – двадцать тысяч километров…

Читать дальше

Что делать со сколами и царапинами?

Царапины, которые образовались по верхнему слою краски, можно ликвидировать при помощи воскового карандаша или полироли цветообогащенного характера, особенно если Вы планируете продавать авто. Если тонкие царапинки имеют большую глубину (их края при этом «зацепляют» воск), то Вам понадобится в этом случае именно восковой карандаш. Перед нанесением слоя карандаша нужно промыть царапины от грязи. Для этого используйте стандартный уайт-спирит или бензин. Часто полируют абразивной полиролью. В случае, если царапины имеют широкий формат, то обязательно рекомендуется подкрасить…

Читать дальше
1 22 23 24 25