Если автолюбитель наслышан об историях покупки битых автомобилей, их дальнейшего ремонта и перепродажи в статусе нового транспортного средства, то он будет с крайней осторожностью выбирать интересующий его товар, а несколько полезных советов о том, как распознать нормальную подержанную машину от битого металлолома, пригодятся всем автовладельцам.
Отечественный рынок насыщен предложением подержанных автомобилей, каждый из которых ждет своего покупателя. В ассортименте предлагаются варианты отечественных марок и американского производства. Но сейчас стоит упомянуть не о технологии автомобильного производства, а об истории конкретной машины, которая сошла с конвейера, была куплена первичным пользователем, а после кратковременной эксплуатации рассматривается как вариант для дальнейшей продажи.
Как не попасться на удочку и не купить битую машину? Компании, занимающиеся реставрацией битых автомобилей, очень хорошо на этом зарабатывают. Однако для покупателя такая сделка не будет рентабельной, представляя некоторую опасность. Даже после реставрации автомобиля остается большой риск возникновения аварийной ситуации и угрозы жизни водителя.
Естественно, ни один продавец не признается в том, что занимается продажей битых автомобилей, а вот опытный глаз механика сразу определит всю трагичность ситуации. Но, поскольку большинство покупателей не выступают опытными механиками, следует полагаться на собственную интуицию и зрение, которое должно внимательно изучить каждый уголок автомобиля.
Покупать подержанный автомобиль надо в ясную погоду, когда есть хорошее естественное освещение. Машина должна быть вымыта. Проверку можно начать с однородности краски на поверхности кузова. Если замечены погнутые рычаги подвески, значит, автомобиль был в капитальном ремонте. Это увеличивает вероятность того, что товар – битая машина.
Важной деталью выступает рулевая рейка, которую также необходимо внимательно осмотреть.
Затем переходят к оценке салона автомобиля. Состояние педалей подскажет, насколько транспортное средство изношено. Автомобильные двери должны закрываться плотно и с первого раза. Этого не произойдет в случае деформированного кузова, что сигнализирует о бывших неисправностях транспортного средства.
Не обойтись без проверки двигателя, у которого не должно быть выявлено протеканий моторного масла, антифриза или охлаждающей жидкости.
Comments are closed.