Для покупателя, казалось бы нет никакой разницы выбора между вариантами летней и зимней резины, разве что у колес с летнем покрытием нет шипов.
Но это не так! Отличия есть и они очевидны! В летний период скорость передвижения автомобиля намного выше, а средний температурный показатель дорожного покрытия поднимается до температуры, когда шины начинают плавиться. Чтобы избежать таких последствий, производители летних шин добавляют специальный материал. С ним шина кажется тверже. Колеса с мягким покрытием увеличивают путь торможения транспортного средства. Оба вида созданы для безопасного движения вашего автомобиля. В летний период, опасными условиями на дороге, является выпадение осадков, а следовательно дорожное покрытие намокает и становится скользким. В таких условиях, автомобиль становится неуправляемым и может аквапланировать по шоссе. Рисунок протектора на летней резине отводит воду от поверхности контакта колеса с мокрым дорожным покрытием.
Протекторы летних шин делятся на следующие виды: направленный, симметричный и асимметричный. И различаются по принципу действия на соприкосновения дорожного полотна и колеса. При наличии на колесе рисунка с направленным протектором, ямки разгоняют воду в сторону от клиновидного рисунка. Симметричный вид протектора на колесе является классическим рисунком. Одни из лучших показателей безопасности именно у этого вида протектора. К тому же при симметричном рисунке протектора на колесе, автомобиль становится менее шумным. Шины с таким видом протектора универсальны, их устанавливают любой стороной и на любое колесо.
А если у вас спокойный стиль вождения, то можно присмотреться к более дешевому варианту, не переплачивая. Асимметричный рисунок протектора на колесе действует по принципу высушивания места сцепления колеса с дорожным покрытием дренажем воды через продольные канавки. А влага, которая не успевает выйти по канавкам, выдавливается в разные стороны. Поэтому у асимметричных покрышек продольных канавок больше . А вот в шинах с асимметричным протектором, рисунки на правом и левом колесе при движении вращаются в разные стороны! Уровень шума снижается за счет асимметрии вращения протектора шин. Совет от специалистов СТО, температурный показатель при котором можно переобувать колеса, должен составлять 7*С.
Вовремя «переобутые» колеса увеличивают вашу безопасность на дороге, уменьшая риск попадания в ДТП!