К сожалению, железо, которое применяется для автомобилестроения, со временем окисляется. Коррозия окисляет железо и при выплавке, и во время транспортировки, и продолжается все это до полного превращения толщи металла в ржавчину. Потери от всего масштаба выплавленного железа просто поражают: они составляют от 15 до 20 % в год.
Защита кузова в Иваново поможет вашему автомобилю выглядеть как будто с салона. Сейчас мы расскажем об основных методах защиты от коррозии.
Грунтовка – материал, который образует нижний слой лакокрасочного покрытия. Она выполняет роль связующего звена, и обеспечивают надежное сцепление лакокрасочного покрытия с поверхностью железа. Самое основное назначение грунтовок – защитить металл от коррозии. Таким образом, покрытие служит неким барьером, препятствующее контакту влаги к поверхности железа, то есть изолятором. Однако учтите и то, что все полимерные покрытия частично пропускают влагу, изолирующая грунтовка позволит только оградить от начала процесса коррозии.
Оцинковка. Преимущество данного покрытия заключается в том, чтобы обеспечить и барьерную защиту и электрохимическую. Электрохимическая коррозия еще называется жертвенной защитой, потому что в гальванической паре железо последнее жертвует собой, дабы защитить сталь, на которую он нанесен. Таким способом цинк действует при повреждениях поверхности.
Самый заметный защитный антикоррозионный материал автомобильного кузова считается лакокрасочное покрытие. Покрытие обладает высокой прочностью, довольно не плохой адгезией к материалу, стойкостью к воздействию ультрафиолета, при этом технологичное и экологичное при нанесении.
В конце то концов, от состояния и внешнего вида лакокрасочного покрытия зависит как сохранность кузова авто, так и репутация машины в целом.